这艘新造游轮长333米，宽42.1米，总吨位达到160,000吨。Fincantieri表示，Mein Schiff Relax将采用双燃料推进系统，能够使用液化天然气和船用轻柴油(MGO)运行，并具备使用生物或电子液化天然气等低排放燃料的能力，展现了其前瞻性。

上海油压工作室Mein Schiff Relax及其姊妹船有望成为TUI Cruises未来船队的基石。该订单基于一个原型项目，该项目优先考虑能源效率、根据全球法规将环境影响降至最低以及减少运营消耗。具体来说，Mein Schiff Relax配备了岸电连接系统、符合欧6标准的催化转化器、余热回收涡轮机以及废物处理系统，这些特性使其在停靠时能够实现零排放，约占其运营时间的40%。为了测试该船的作战能力，Mein Schiff Relax于2024年底在地中海进行了海上试航。值得一提的是，该船于2023年11月底首次涉足相关项目，仅一个月后，Fincantieri便透露已获得总计高达4.15亿欧元的绿色贷款，用于建造该装置。