香港集装箱航运新秀Kawa Shipping近期宣布了一项重大订单，预订了三艘4,800 TEU(标准箱)船舶，交易总额高达2.4亿美元。这些新船将在中国船舶工业集团公司(CSSC)旗下的芜湖造船厂建造，体现了Kawa Shipping在快速扩展船队方面的雄心壮志。值得注意的是，该合同还赋予了Kawa Shipping建造第四艘新船的选择权，尽管具体的交付日期尚未公开。成立于2023年的Kawa Shipping目前拥有9艘船，总运力为15,218 TEU，此次订单标志着其船队规模将迎来显著提升。
这一订单紧随全球集装箱船订单量激增的趋势，据数据显示，截至2024年底，集装箱船订单量已达到830万TEU，较2023年初增长了50万TEU。Kawa Shipping的订单不仅反映了航运业对大型新船的需求，也预示着航运公司在应对市场变化方面的灵活性和前瞻性。
此外，Kawa Shipping的新船订单还与中欧贸易物流领域的最新动态相呼应。近日，中国宁波和德国威廉港之间开通了中欧快线(CEX)，作为直达航线，不停靠其他港口，旨在确保亚洲和北欧之间的快速海上连接。Kawa Shipping的“Kawa Ningbo”号集装箱船已于12月30日通过CEX航线首航，预计将于1月24日抵达威廉港。这一新线路的开通和Kawa Shipping的参与，不仅优化了运输时间，还提高了物流可靠性，为中欧贸易提供了更加便捷和高效的物流通道。
