通用汽车公司近日宣布，将其在密歇根州兰辛市的电动汽车电池厂股份出售给韩国合作伙伴LG能源解决方案公司，预计于明年第一季度完成交易，通用汽车将从此次交易中收回约10亿美元的投资。尽管通用汽车的电动汽车销量持续增长，但需求放缓和联邦电动汽车税收抵免未来的政治不确定性使得全电动汽车的未来前景变得不那么确定。因此，通用汽车认为其位于俄亥俄州和田纳西州的电池工厂以及兰辛新工厂的部分供应足以满足短期内电动汽车的需求，无需额外资本投资。
上海油压工作室此次交易后，LG将能够向通用汽车和其他汽车制造商销售在兰辛工厂生产的电池。通用汽车与LG仍共同持有Ultium Cells LLC 50%的股权，后者拥有位于俄亥俄州和田纳西州的两家现有电池厂。此外，通用汽车和LG还计划联合开发方形电池，以减轻重量、降低成本并简化制造过程。
通用汽车今年早些时候聘请了前特斯拉高管负责电池研发工作，开始改变其电池单元和电池组的形状和组成。通用汽车一直在研究不同的电池化学成分和形状，以找到适合每款车型的最佳解决方案。方形电池可以更高效地包装，使通用汽车能够将更多电池组装在一起，以更低的成本和重量最大限度地提高车载电量存储。
此外，通用汽车还在与日本TDK公司洽谈，计划在美国一家工厂生产采用中国宁德时代授权的磷酸铁锂技术的电池。虽然雪佛兰Bolt EV明年将使用磷酸铁锂电池，但这些电池不会来自与TDK在美国成立的合资企业。
