上海油压工作室

质量保证实现Intertek受丹麦输电系统运营商Energinet委托，对五条出口电缆进行了风险评估。这些电缆将连接北海和波罗的海区域内计划建设的海上风电场与丹麦大陆电网，涉及北海一号、卡特加特海峡和克里格斯高射炮二号场三个基地。Intertek Metoc对这些未来风引线的出口电缆开展了预威胁分析，评估了海底电缆在整个周期运行内缺陷相关的风险。分析综合利用水深、地球物理、岩土调查数据以及船舶和渔业活动数据，识别电缆沿线的潜在威胁及其...

Banedanmark已正式启动Skjern和Holstebro之间铁路线的大规模重建项目，旨在为电池供电列车提供基础设施支持。施工期间，火车服务将暂停，但替代巴士将在Skjern和Holstebro之间确保交通连贯。此次重建项目包括轨道更新和充电设施安装，以支持Midtjyske Jernbaner的运营需求。工程计划从2025年3月1日开始，涉及67公里长线路上的关键路段，将更换铁轨、枕木和道碴。同时，现有基础设施将进行改造，以适应电池列车相较于传统柴油机组更高的轴载要求。升...

近日，Salzgitter集团宣布与西门子歌美飒签订了一项重要合同，为丹麦1GW的Thor海上风电场制造36个GreenerTowers所需的厚板。这项合同标志着Salzgitter在可再生能源领域的又一重大进展。根据合同，Salzgitter将为Thor海上风电场的72个风力涡轮机塔中的36个供应钢材。这些厚板将由其子公司Ilsenburger Grobblech (ILG) 和Mannesmann Grobblech (MGB) 提供，总量约为25,000吨。这些厚板将用于建造西门子歌美飒的Green

Midtjyske Jernbaner正积极筹备引进电池供电列车项目，预计首批七辆西门子Mobility Mireo Plus B电池列车将于2025年2月抵达Lemvig火车站，开启西日德兰地区的绿色交通新篇章。这批新列车将取代目前在Vemb-Lemvig-Thyborøn和Holstebro-Skjern线路上运行的柴油动力车辆，预计于2025年夏末全面投入客运运营。为确保电池列车的顺利运行，Midtjyske Jernbaner正对铁路基础设施进行一系列改造，包括在Lemvig

丹麦的安全绿色物流公司近期实现了其集装箱转运系统(CTS)技术的首次商业运营，标志着多式联运服务在丹麦铁路网络上的又一重要进展。此次运营作为公司多式联运承诺的一部分，旨在推动物流服务的进一步发展。近日，安全绿色物流公司利用CTS技术成功完成了首次商业运输，将两个集装箱从奥尔堡运往位于哥本哈根附近的霍耶塔斯特鲁普(Høje Taastrup)的德铁货运(DB Cargo)码头。这一多式联运服务覆盖了约400公里的距离，将货物运往Sealand地...

丹麦海上风电领域在经历2024年底招标缺乏投标者的挑战后，政府迅速采取行动，调整策略以吸引更多投标者。为了增加招标吸引力，丹麦将启动新一轮3GW海上风电招标，并将招标容量从原先的6-9吉瓦减少到2-3吉瓦，分两到三次进行。这一举措旨在降低企业竞标的难度和风险，提高招标成功率。伍德麦肯兹分析师指出，缩小招标规模是企业竞标未来招标可能性增加的关键因素之一。丹麦 Tunø Knob 海上风电场的维斯塔斯风力涡轮机。丹麦政府不仅调整了...

丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯风力系统公司周三发布报告，指出2024年因订单数量激增，其净利润将提升至4.94亿欧元，较去年增加6亿欧元。维斯塔斯去年销售额达到172.95亿欧元，同比增长12%，尽管第二季度有3亿欧元的意外成本注销被结转。净营业利润(ebit)实现翻倍，达到7.94亿欧元。同时，发电量增长13%至13198兆瓦，装机容量增长近2%，达到12900兆瓦。进入第四季度，维斯塔斯净利润显著增长至5.98亿欧元，较上年同期增长四倍。该季度销售额增至61.41亿欧...

西门子歌美飒(Siemens Gamesa)近日已获得开发容量超过21兆瓦的原型风力涡轮机的证书，标志着该公司正朝着安装欧洲有史以来最大的风力涡轮机迈进。海上风力涡轮机变得越来越大，功率越来越大。本周，西门子歌美飒已将其21兆瓦原型机的组件从位于布兰德的工厂顺利运送到位于Østerild的测试中心。这款型号为SG DD-276的风力涡轮机配备了276米的转子，其发电能力高达21.5兆瓦，将成为欧洲风力发电领域的一大亮点。该原型机的结构已通过丹...

丹麦能源公司Ørsted近日宣布，尽管全年业绩符合预期，但公司将减少到2030年的投资计划，降幅达25%。此决定源于可再生能源行业面临的挑战，特别是美国海上风电项目给信用指标带来的压力。据悉，Ørsted将2024年至2030年期间的投资额从原计划的2700亿丹麦克朗削减至2300亿丹麦克朗(约合291亿美元至318亿美元)。同时，公司表示将按计划实施建设项目和撤资计划。为改善信用指标预测，Ørsted将实施一项自筹资金的业务计划，通过经营

丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯风力系统公司近日宣布，由于订单数量创下纪录，该公司2024年的净利润将增长6倍，达到4.94亿欧元。这一显著增长不仅反映了维斯塔斯在风力发电领域的强劲市场地位，也预示着全球对可再生能源的强劲需求。位于丹麦 Østerild 海上风电测试中心的 Vestas 15MW 海上风电涡轮机。根据维斯塔斯发布的财务报表，公司2024年的销售额增长至172.95亿欧元，同比增长12%。这一增长部分得益于第二季度因意外成本而注销的3...

格陵兰岛，这个位于北大西洋的丹麦属地，因其丰富的能源资源和独特的地理位置，再次成为全球关注的焦点。格陵兰岛不仅拥有巨大的水电潜力和稀土元素矿藏，还可能蕴藏着丰富的石油和天然气储量。然而，随着全球对可再生能源需求的增加以及对环境保护意识的提升，该岛未来的能源发展路径充满了不确定性。作为世界上最大的岛屿，格陵兰岛三分之二的面积位于北极圈内，人口稀少，主要是因纽特人。尽管环境恶劣，但格陵兰岛在能源方面却有着巨大的潜力。据格...

乐高集团正积极推进一系列太阳能技术扩展项目，作为其持续可持续发展努力的重要组成部分，旨在到2050年实现温室气体净零排放。为了实现这一宏伟目标，乐高已设定了明确的阶段性减排目标，即到2032年将温室气体排放量减少37%(以2019年116万公吨二氧化碳当量tCO2e为基准)。近年来，尽管乐高集团的排放量有所增加，从2019年的116万公吨二氧化碳当量增长至2023年的182万公吨，但乐高并未停止前进的步伐。为了抵消这一增长并朝着总体减排目标迈进，乐高...

根据Dansk Solcelleforening 的数据，丹麦到 2024 年将部署 545 兆瓦的太阳能发电设施，这一数字标志着丹麦在可再生能源领域的重要进展。去年，丹麦新增了 545 兆瓦的太阳能发电能力，高于 2023 年的 378 兆瓦，但低于 2022 年的 1 吉瓦多。这一新增装机容量将使丹麦的太阳能总装机容量超过 4 吉瓦，进一步巩固了其在太阳能利用方面的领先地位。Dansk Solcelleforening 表示，公用事业规模的安装推动了 2024 年丹麦太阳能发电的增长，预计超过 1 兆

奥胡斯港近日宣布了一项创新计划，将为停靠在该港口的集装箱船建设一座陆上发电厂，以提供岸电服务。这将是丹麦首座此类发电厂，标志着奥胡斯港在推动绿色航运和减少环境污染方面迈出了重要一步。据港口管理局透露，该发电厂预计将于2026年完工并投入使用。这座未来的发电厂将与当地知名公司PowerCon合作建设，PowerCon在邮轮码头岸上发电厂项目中也发挥了关键作用。邮轮码头岸电设施将于2023年6月正式启用，预计2024年停靠该码头的邮轮中将有6...

一项由欧洲研究团队与哥德堡大学商学院、经济与法律学院合作开展的新研究发现，2021年苏伊士运河堵塞事件给丹麦航运巨头马士基航运带来了近8900万美元的损失。此次堵塞由当时世界上最大的集装箱船之一长赐号在苏伊士运河搁浅引发，持续时间长达六天，造成了全球范围内的物流中断。研究团队通过分析船舶数据，开发了一个模型来计算海上物流中断所带来的经济和环境后果。结果显示，马士基船队中共有69艘船只受到影响，要么是通过好望角改道，要么因...