欧美苦心研究多年都没成的东西，终于被我们攻破了！

据报道，我国科研团队正式完成海水制氢项目测试，预计可将成本降低到0.4元/立方米。有望取代石油成为主要能源。我们又拿下了世界第一，甚至有希望解决“为石油争得头破血流”的世纪难题。不少外媒对此议论纷纷，提出质问：“中国技术真的能有那么厉害？”

01 海水制氢谁能做到？

上海油压工作室21世纪以来，石油推动着世界工业发展。如今地球剩余的石油资源仅够用50年，它自然成为了“兵家必争之地”。而氢能凭借其安全、无污染、可再生等特点，被认为是替代石油的新希望。数据显示，利用氢能源的汽车，续航力可达燃油车的2倍。北京冬奥会上，氢能公交车完成了7200余次的接驳任务，用精彩的表现力证了氢能的实用性。便民出行只是氢能实力的冰山一角。其潜力还可以发挥在航空航天、发电等领域，可以说是国际局势的重要“棋子”。谁能掌握氢能源，谁就在世界科技竞争中拔得头筹。   

上海油压工作室遗憾的是，氢能作为一种二次能源，需要从淡水资源中提取。现成的淡水资源过于珍贵，所以传统制氢技术选择将海水转化为淡水再进行提取。这个步骤成本极高，使其迟迟无法实现商业落地。西方各能源公司花费50余年寻找“海水直接制氢”的方法纷纷失败。丹麦能源集团甚至为此付出了破产的代价，最后只能绝望感叹：“海水制氢行不通，没有人可以做到”。

02 中国海水制氢成功开车

近日，由大连化物所催化基础国家重点实验室能源与环境小分子催化研究中心（509组群）邓德会研究员和刘艳廷副研究员团队自主开发的250千瓦级海水制氢联产淡水装置完成建设并成功开车，为海水制氢联产淡水新技术的进一步工业化应用提供基础科学和工程技术支撑。目前装置运行平稳，海水处理量600吨/年，氢气产能40万标方/年，氢气纯度≥99.999%，产生的淡水在满足自身电解需求的基础上，额外联产淡水120吨/年，淡水盐度≤40ppm，副产高附加值浓海水150吨/年。

东方电气集团与谢和平院士团队专门研制了漂浮式海上制氢平台（9m×7m×3.5m）以及海上风电智慧稳定供电系统，首次实现了海上风电可再生能源和海水直接制氢的一体化技术，在真实大海中利用海上风电驱动海水制氢，突破了海上复杂环境、风电波动性对海水直接制氢的影响，形成了抗海洋复杂环境的相变迁移海水直接制氢原理技术，建立了针对海洋波动环境的相变迁移模型并研究了波动性海浪对相变迁移过程的影响，提出了可再生能源海水制氢漂浮平台的设计策略，验证了自主研发的全球首套海水直接制氢装备的可靠性与并联式运行的可行性，在3-8级海风、0.3-0.9米浪高的真实大海环境下连续稳定运行10天，为未来海洋能源装备开发提供了新思路。

03新世纪能源之门被中国推开

据调查，我国科研团队是利用了多孔隔膜水蒸发电法，从源头解决了耗材问题，由此将氢能制备过程打到了“白菜价”。借此，氢能源的成本下探近8成，普及难度大大降低，将制氢成本降至0.4元/立方米，这一价格仅为传统制氢技术的八分之一，使得氢能源的大规模应用成为可能。闻此消息，欧美新能源圈瞬间炸锅称：“新世纪的能源之门或被中国推开”。可再生能源制氢现状与未来究竟如何？中国水电解制氢及绿氢绿氨技术要求已经达到了怎样的高度？氢能技术装备与智能制造将为中国氢能产业发展作出怎样的贡献？

10月16日，2024氢能产业大会（CHIF1st）将在北京举行。届时大会将围绕氢能产业链的上中下游，包括制氢、储运、应用等关键环节，展开深入研讨与经验分享。欢迎氢能各界人士扫描下方二维码报名参会。一而再再而三地被赶超，外媒纷纷表示，中国在前沿科技上的潜力不容小觑，“一个真正的能源强国正在崛起”。据报道，量产后的氢能源价格低、无污染，挤走石油的市场份额只是时间问题。据悉，东方电气集团豪掷3000万，只为加速新能源商业化。预计在不久的将来，买石油也可能像买菜。而一旦手握石油资源，想必石油与美元挂钩的局面也会受到动摇。未来，随着海水制氢技术的不断成熟和应用，氢能源将逐渐取代石油，成为世界主要能源，人类将彻底告别“为石油而战”的时代，迎来一个更加和平、繁荣、可持续发展的未来。