英国广播公司26日报道，RAC调查显示，自5月以来，在英国境内使用公共充电桩给电动车充电的费用涨了42%，平均达到每千瓦时63.29便士(约合4.74元人民币)。这种公共充电桩通常是快充模式，随用随付。

4月13日，一名市民在英国曼彻斯特一处加油站加油。新华社发(乔恩·休珀摄)

上海油压工作室对那些家中没装私人充电桩、只能使用公共充电设备的电动车车主来说，车每跑1英里(约1.6公里)要花18便士(1.35元人民币)电费。按照英国当前油价以及每加仑汽油平均可行驶40英里(64公里)计算，燃油车每英里油耗开支只比电动车贵了1便士(0.07元人民币)。

上海油压工作室在家中充电费用低些，但成本也在迅速上涨。中等大小的车现在跑1英里平均花9便士(0.67元人民币)电费。英国大部分电动车车主选择夜里在家充电。

上海油压工作室RAC发言人西蒙·威廉姆斯说，电动车在家充电的成本依然低于汽油或柴油车的油费成本，但上述数据说明，“由于电费大幅上涨，两者差距正在缩小”。

2021年10月26日，一辆电动车在英国伦敦街边充电。新华社发(雷伊·唐摄)

2月下旬以来，西方国家对俄罗斯施加多轮严厉制裁，包括限制或禁止进口俄罗斯能源，但制裁同时也导致依赖俄罗斯能源的欧洲国家物价飞涨、生活开支激增。

英国政府近期出台能源补贴相关措施，预期企业今冬可享受能源批发价打五折的优惠。威廉姆斯说，这些措施可能会在今后几周内让公共充电桩经营者调低价格，但电动车主担心，一旦批发电价的优惠在冬天后结束，届时充电桩运营商仍会提价。RAC呼吁政府把使用公共充电桩的增值税率从20%调低至5%，与在家充电适用的税率持平。

责任编辑： 李颖