上海油压工作室这趟班列采用“铁—海—铁”多式联运模式，将跨越8000多公里。列车从北京出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港上岸，再由铁路运抵巴库。随后，部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。

“跨里海中欧班列在途运行时间为15天左右，而原来的海运需要约50天。”班列组织开行方北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙说，通过铁路、轮渡多式联运，不仅可缩短运输时间，还能进一步扩大北京及周边地区企业的海外市场空间。

跨里海中欧班列的成功开通，意味着北京中欧班列多元通道体系进一步完善，形成北京与欧洲之间“陆上直达+铁海联运”的国际运输布局。