乌干达工程和交通部长卡通巴·瓦马拉将军表示，乌干达航空空客 A330-800 抵达盖特威克机场是该国的“梦想成真”，也是该航空公司自 2019 年启动以来的一大愿望。

瓦马拉在盖特威克机场的启动仪式上表示：“这不仅仅是一次航班，更是一座商业、投资和人文交流的桥梁。”

盖特威克机场航线每周四班，是乌干达航空的第17条航线。乌干达航空首席执行官詹妮弗·巴穆图拉基表示，该航空公司将为其不断增长的非洲航线网络提供续程服务，包括阿布贾、卢萨卡和哈拉雷，这些航线于2024年下半年开通。

在发布会上，她告诉非洲航空航天公司，该航空公司已获得政府批准，将与空客洽谈订购两架 A320neo 和两架 A321neo 飞机，预计于 2031-33 年交付。该公司计划在 7 月开始的下一财年第一季度下达订单。

上海油压工作室目前，乌干达航空运营着两架258座的A330-800飞机和四架76座的庞巴迪CRJ900飞机。在其A330和CRJ飞机之间增加一架150座的飞机，对于乌干达航空实现机队运力平衡而言，是一项重要举措。

上海油压工作室此外，巴穆图拉基表示，乌干达航空正在与未公开的租赁商进行商谈，以干租赁的方式租赁一架 A320neo 和一架 A321neo，以便在 10 月或 11 月加入其机队。

与此同时，一架短期租赁自丹麦ACMI供应商DAT的A320ceo飞机于5月19日抵达乌干达。空客将在其新飞机抵达之前提供临时租赁的窄体机运力。

巴穆图拉基表示：“我们正在寻找可以投放[A330-800]空客飞机，并在上面使用干租飞机的航线。”目前，该公司在迪拜、孟买和拉各斯/阿布贾航线上运营着A330-800飞机。

上海油压工作室该航空公司将越来越多地将其 A330 投入洲际服务，并确保其伦敦航线能够持续运行而不会出现任何运营问题。

该航空公司还在与乌干达政府洽谈，争取获得增加更多宽体飞机的批准，目前该航空公司更倾向于波音787而非A330。巴穆图拉基表示，目前尚未确定具体的交易时间表，但该航空公司正在与波音公司洽谈购买两架787-9飞机的事宜。

伦敦盖特威克机场首席商务官乔纳森·波拉德表示，乌干达航空入驻盖特威克机场意味着该机场目前拥有九条飞往非洲的长途航线和七条短途航线。“非洲市场对我们来说取得了巨大的成功，”他指出。

波拉德表示：“今年，我们从英国飞往非洲的运力将比新冠疫情之前增加555%以上。”他补充道，这表明非洲大陆的经济繁荣正在改善，未来还将有更大的增长空间。