大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle表示，此举是大陆集团历史上一次“深刻的重塑”。他指出，随着汽车行业剧烈变革，集团必须采取积极应对措施。通过剥离汽车零部件供应业务，大陆集团希望让Aumovio以独立公司的身份更好地发展，就像几年前分拆出的动力系统公司纬湃科技Vitesco那样。此外，专注业务的公司在资本市场上通常会获得更高的估值，有助于为所有利益相关者创造更多价值。

上海油压工作室与此同时，大陆集团还计划在未来一年内进一步剥离旗下塑料和橡胶业务子公司康迪泰克Contitech。公司首席执行官Nikolai Setzer强调，虽然也在考虑上市可能，但最有可能的方案仍是直接出售。相关细节预计将在2025年夏季公布。集团财务负责人Olaf Schick补充称，未来不排除以特别分红或股份回购的形式，让股东分享潜在的出售收益。Schick将在今年10月卸任，其继任者为已在集团任职22年的Roland Welzbacher，目前负责轮胎业务的财务工作。

尽管集团业务结构将大幅调整，大陆集团仍将扎根德国下萨克森州汉诺威市。Setzer在股东大会上明确表示：“大陆集团的集团总部仍将位于汉诺威Continental Plaza 1。”

实际上，大陆集团在2023年12月刚刚启用了全新的汉诺威总部大楼，投资金额超过1亿欧元。目前，集团在汉诺威地区雇佣了超过8,000名员工。由于分拆出的Aumovio总部原本就设在法兰克福，因此此次分拆对汉诺威的影响非常有限。即便未来康迪泰克也被出售，大陆集团承诺仍将保障汉诺威地区的运营和产能，确保当地就业和业务稳定。

未来，Aumovio将以一家专注于电子产品与智能出行解决方案的独立公司身份运作。公司业务聚焦于软件定义汽车、自动驾驶、互联互通等前沿领域，为全球客户提供先进的电子元件、传感器、显示技术，以及制动与舒适系统。同时，Aumovio也拥有在软件、架构平台和辅助驾驶系统领域的强大实力，力争在迅速发展的智能汽车市场中占据领先地位。

根据市场研究公司Berylls的数据，预计到2029年，每辆车在相关技术领域的市场价值年均增长率将达到4.7%，增长速度将明显超过全球乘用车和轻型商用车的产量增速。

上海油压工作室在今年的上海国际汽车工业展览会上，大陆旗下多项专为中国市场研发的创新技术首次亮相，包括由合资公司智驾大陆Horizon Continental Technology开发的“皓月Luna”和“繁星Astra”驾驶辅助系统。Luna系统主要提升驾驶安全性和基本驾驶及泊车功能，提高整体驾驶舒适性。而Astra系统是一款先进的辅助驾驶系统，支持无高精地图辅助驾驶和记忆泊车功能。

目前，大陆集团汽车零部件业务板块在中国已经深耕30年，拥有大约10,000名员工。2024财年，该业务在中国市场的销售额约占集团全球总销售额的14%。集团也在不断加强在中国的本地生产、本地供应链和本地创新开发能力，以支持中国及国际汽车制造商的发展。

截止到2024财年，大陆集团汽车零部件业务板块共雇佣了约92,000名员工，全球销售额达到约194亿欧元。作为独立公司，Aumovio将秉持三大战略核心：技术领先的产品、专注价值创造的策略以及全球协同与本地深耕并重。未来，Aumovio将进一步强化在未来出行领域的地位，特别是在快速增长的智能网联和自动驾驶汽车市场中抢占先机。