2022年，特斯拉宣布因拜登总统的联邦电动汽车充电补助金承诺，将开放其充电网络。起初，这因行业标准倾向SAE CCS而备受质疑，但2023年福特采用特斯拉连接器后，多数行业转向特斯拉充电标准。

大众曾持反对态度，直至2023年12月承诺于2025年转向特斯拉的NACS标准。2025年，大众汽车公关总监马克·吉利斯在CES上确认，大众将于6月至7月获得特斯拉充电网络访问权限，并配备官方适配器。

上海油压工作室这意味着，大众ID.4跨界SUV和全新ID. Buzz小型货车将在数月内可在特斯拉充电站充电。目前，特斯拉NACS页面尚未列出大众，但列出了福特、Rivian、通用、沃尔沃、Polestar和日产等品牌，梅赛德斯-奔驰列为“即将推出”。

大众此声明虽意外但受欢迎。此前，适配器制造和运输需时，如福特曾推迟并更换适配器。大众未说明其子品牌奥迪和保时捷是否同时加入，但三者曾联合声明采用NACS，或可能同时获得访问权限和适配器。

上海油压工作室此前有报道称大众3月获访问权限，6月获适配器，现已更正为均于6月推出。