本周，大众与工会经过70小时谈判后达成协议，同意工人们放弃部分奖金、减少实习生长期就业，并削减五家工厂产能总计70万辆。此前一个月，德国工厂曾发生五次谈判和两次大规模罢工，涉及约10万名工人。

此外，大众汽车集团管理人员也将面临减薪，明年约有4,000名管理人员将放弃相当于年收入10%的奖金，到2020年末工资还会小幅下降。不过，高管包括首席执行官奥利弗·布鲁姆在内似乎并未被计入减薪范围，但工会也在敦促高层领导减薪10%。

大众汽车正在重组业务以削减成本，简化生产和开发流程，缩短项目周期，并重新考虑电动汽车零售模式以保持竞争力。在中国市场销量大幅下滑的同时，还面临比亚迪等中国制造商进入欧洲市场的挑战。