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年终总结哲理故事

时间:2020-10-09 14:23:49 故事大全 我要投稿

年终总结哲理故事

上海油压工作室   哲理小故事具有短小精炼,风趣幽默的优点,还能把深刻的道理通过简单的故事揭示出来。因此阳光网小编给大家准备了一些年终总结哲理故事,以供各位参考。

年终总结哲理故事

  年终总结哲理故事篇1

上海油压工作室   大多数的同仁都很兴奋,因为单位里调来一位新主管,据说是个能人,专门被派来整顿业务;可是日一天天过去,新主管却毫无作为,每天彬彬有礼进办公室,便躲在里面难得出门,那些本来紧张得要死的坏份子,现在反而更猖獗了。「他那里是个能人嘛!根本是个老好人,比以前的主管更容易唬!四个月过去,就在真正努力为新主管感到失望时,新主管却发威了--坏份子一律开革,能人则获得晋升。下手之快,断事之准,与四月表现保守的他,简直像是全然换个人。

  年终聚餐时,新主管在酒过三巡之后致词:

上海油压工作室   「相信大家对我新到任期间的表现,和后来的大刀阔斧,一定感到不解,现在听我说个故事,各位就明白了:「我有位朋友,买了栋带着大院的房子,他一搬进去,就将那院子全面整顿,杂草树一律清除,改种自己新买的花卉,某日原先的屋主往访,进门大吃一惊的问:

  『那最名贵的牡丹哪里去了?』我这位朋友才发现,他竟然把牡丹当草给铲了。后来他又买了一栋房子,虽然院子更是杂乱,他却是按兵不动,果然冬天以为是杂树的植物,春天里开了繁花;春天以为是野草的,夏天里成了锦蔟;半年都没有动静的小树,秋天居然红了叶。直到暮秋,它才真正认清哪些是无用的植物,而大力铲除,并使所有珍贵的草木得以保存。」说到这儿,主管举起杯来:

  「让我敬在座的每一位,因为如果这办公室是个花园,你们就都是其间的珍木,珍木不可能一年到头开花结果,只有经过长期的观察才认得出啊!

  年终总结哲理故事篇2

上海油压工作室   亚科卡就任美国克莱斯勒公司经理时,公司正处于一盘散沙状态。他认为经营管理人员的全部职责就是动员员工来振兴公司。在公司最困难的日子里,亚科卡主动把自己的年薪由100万美元降到1000美元,这100万美元与1000美元的差距,使亚科卡超乎寻常的牺牲精神在员工面前闪闪发光。榜样的力量是无穷的,很多员工因此感动得流泪,也都像亚科卡一样,不计报酬,团结一致,自觉为公司勤奋工作。不到半年,克莱斯勒公司就成为拥有亿万资产的跨国公司。

上海油压工作室   一个公司处在了困境中,老板要挺住,下属也要挺住,只有这样,公司才能走出困境。而当公司处于困境时,老板尤其要身先士卒,做好榜样,带给下属自信与保障。如果老板自己就先乱了阵脚,手足无措,可想而知,你的下属能不打退堂鼓吗?

  行为有时比语言更重要,领导的力量,很多往往不是由语言,而是由行为动作体现出来的,聪明的领导者尤其如此。

上海油压工作室   在企业兴旺发达的时候、往往容易忽视人才的能力和本质。居于领导地位的人,必须在平时注意发现那种面临危机毫不动摇,并能成为解救危机的真正有能力的人才。

  年终总结哲理故事篇3

上海油压工作室   美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的标准,究竟是从何而来的呢?

上海油压工作室   原来这是英国的铁路标准,而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢?原来英国的铁路是由建电车的'人所设计的,而这个正是电车所用的标准。

  电车的铁轨标准又是从哪里来的呢?

上海油压工作室   原来最先造电车的人以前是造马车的,而他们是源用马车的轮宽标准。

上海油压工作室   好了,那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么?因为这些路上的辙迹的宽度是四尺八寸半。

  这些辙迹又是从何而来的呢?答案是古罗马人所订的。因为欧洲,包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺的,所以四尺八寸半正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话他的轮子的寿命都不会长。

  我们再问,罗马人为什么以四尺八寸半为战车的轮距宽度呢?

  原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

  等一下,故事到了此还未有完结

  下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时你留意看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器(SOLID ROCKET BOOSTERS) ,这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话,这家公司的工程师希望把这些推进器造的胖一点的,这样容量就可以大一些。但是他们不可以,为什么?因为这些推进器造好之后是要用火车从工厂运送到发射点,路上要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点,然而我们不要忘记火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的…

  因此,我们可以断言:可能今天世界上最先进的运输系统的设计是两千年前便由两匹马的屁股宽度所决定的。

  匪夷所想?看看周围,有多少事情是"昨是而今非"的。

上海油压工作室   工业社会要求员工打卡上下班是因为工厂内的工人要各就各位,生产才可以开始。但管销售的人还是要求销售人员打卡签到无疑。从来没有想过在为公司里端坐的销售人员是毫无生产力的销售人员。

  "多做事,少说话","管好自己,不要多管闲事"又是老式工业生产线上的至理名言。可是用在要求团队协作的组织里面正是倒行逆施的绝对毒药。

上海油压工作室   由经验老,年资高的专家设计出来的工作流程和监控系统一定比经验浅,年资低的干事的人好更是似是而非的工业革命前的思考方法。

  台湾更要找一个学者来出掌"行政院",没想过懂化学的人不一定懂行政,这些盲目的推崇学术成就更值得令我们警惕。

  想想看,有多少你每天在做的事情是已经在今日的商业社会中失去意义的?哪些报表?什么会议?什么礼仪?哪些做事的方法?手段?

  子曰:"生乎今之世,反古之道。如此者,灾及其身者也。"

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